您好,  [登录]   [注册]   已选资料 [0]           
编号/丛书/书名/作者/出版 章节目录

提供古籍的 全文在线阅读 和民国书刊的 三分之一阅读,见资料详情页下方

英国产业革命史论-L·C·A·Knowles-张格伟-1936年版

  • 费用: ¥41-¥82

请选择:

提供形式
数量:
  (库存9999+)
app hook
提供形式 书号 费用
纸质复本 225183 ¥82
pdf扫描件 225183-2 ¥41
相关资料,点击检索    L C A Knowles 张格伟
编号 详情 目录
225183全一册 484页
点击阅读
第一编 绪论    16
     十九世纪经济发展的特征    16
第二编 由机械产生的工业革命    30
     一 工业革命的特征    33
     二 为什么工业革命首先发生于英国    41
     三 纺织工业的发明    66
         (a)棉花和羊毛纺绩    66
         (b)机织    73
         (c)亚麻花边和织袜    78
         (d)工业化学    81
     四 工场制度的进步与铁工机械及煤矿的发达    84
         (a)放弃家内劳动的嫌恶    84
         (b)雇主经营工场生产的嫌恶    87
         (c)人口增加减少劳动人数的不足    90
         (d)铁工机械和煤矿的发达    91
     五 改革之经济的与社会的影响    105
第三编 十九世纪英国的工商业政策    138
     一 自由放任主义及其反动    142
         (一)一七九三——一八一五年 对法战争期工    148
         (二)一八一五——一八三○年 和平后的十五年间    151
         (三)一八三○——一八五○年 改革时期    156
         (四)一八五○——一八七三年 繁荣时期    168
         (五)一八七三——一八八六年 大不景气    176
         (六)一八八六——一九一四年 国家统制    182
    二 十九世纪英国优越原因    201
     三 十九世纪劳动阶级福利的影响    207
     四 英国的个人主义与法国及德国的保护主义之对峙    211
     五 一八一五年至一九一四年英国的经济地位    217
第四编 由机械交通产生的商业革命    222
     一 大陆方面的重要改革    227
     二 商品和工商业组织的革命    242
     三 新金融时代的创造    258
     四 商业革命之社会的影响    261
第五编 英国机械交通的发达与交通机关的国家统制问题    282
     一 道路    287
     二 运河    292
     三 铁道    308
         (a)一八二一——一八四四年 试验时期    318
         (b)一八四四——一八七三年 铁道的合并    326
         (c)一八七三——一八九三年 国家统制的发达    333
         (d)一八九四——一九一四年 国有铁道的接近    340
     四 汽船与海运问题    350
         (1)海上的自由贸易    353
         (2)汽船的发达与技术上的继续变化    358
         (3)英国在造船业及海运业上的优越    362
         (4)外国海运的发达    366
         (5)海运界的联合    369
         (6)政府与海运    374
第六编 工商业革命与新建设的帝国主义    378
     一 殖民史的各时期    378
         (a)一六○三——一七七六年 最初的帝国及其分离    381
         (b)一七八三——一八七○年 混乱时期    384
         (c)一八七○——一八九五年 机械交通创造殖民地的新价值    386
         (d)一八九五——一九二○年 从世界经济到帝国经济的反动    391
     二 同盟帝国领    396
     三 委托帝国领    409
第七编 机械交通的发达对于英国与爱尔兰的农业影响    430
     一 机械交通的发达对于英格兰的农业影响    432
         (a)一七九三——一八五○年 大农地的胜利    434
         (b)一八五一——一八七三年 铁道与繁荣时期所创造的国内市场    443
         (c)一八七四——一八九四年世界市场与美国的竞争    445
         (d)一八九五——一九一四年农业的改造与社会的实验    451
     二 机械交通的发达对于爱尔兰的农业影响以及英国与爱尔兰的关系    460
         (1)爱尔兰英格兰化的计划    460
         (2)爱尔兰的竞争之压迫 一六六○——一八七三年    461
         (3)英国与爱尔兰的平等待遇 一八○一——一八七○年    462
         (4)爱尔兰的建设政策    466
         (1)租地法的改良    474
         (2)耕种方法的改良    474
结论    474
附录    476
     产业革命史论参考书目    476
     一九二一年的铁道条例    480

  • 本书署名著作权人为:L-C-A-Knowles-张格伟
  • 古籍网应付给著作权人的复印版费为收费的15%,即:18.15元/次。
依《著作权法》规定,著作权保护期限,自然人为其生前及去世后五十年,机构为作品首次发表后五十年。本站提供资料,皆为1949年以前出版,所以机构作品已过保护期。如果自然人作品仍在保护期,请与我们联系,我们会按 复印版费支付方案 支付相关费用。此费用的支付义务在于古籍网,与读者无关。

册编号 目录
225183一编绪论十九世纪经济发展的特征二编由机械产生的工业革命一工业革命的特征二为什么工业革命首先发生于英国三纺织工业的发明(a)棉花和羊毛纺绩(b)机织(c)亚麻花边和织袜(d)工业化学四工场制度的进步与铁工机械及煤矿的发达(a)放弃家内劳动的嫌恶(b)雇主经营工场生产的嫌恶(c)人口增加减少劳动人数的不足(d)铁工机械和煤矿的发达五改革之经济的与社会的影响三编十九世纪英国的工商业政策一自由放任主义及其反动(一)一七九三——一八一五年对法战争期工(二)一八一五——一八三○年和平后的十五年间(三)一八三○——一八五○年改革时期(四)一八五○——一八七三年繁荣时期(五)一八七三——一八八六年大不景气(六)一八八六——一九一四年国家统制二十九世纪英国优越原因三十九世纪劳动阶级福利的影响四英国的个人主义与法国及德国的保护主义之对峙五一八一五年至一九一四年英国的经济地位四编由机械交通产生的商业革命一大陆方面的重要改革二商品和工商业组织的革命三新金融时代的创造四商业革命之社会的影响五编英国机械交通的发达与交通机关的国家统制问题一道路二运河三铁道(a)一八二一——一八四四年试验时期(b)一八四四——一八七三年铁道的合并(c)一八七三——一八九三年国家统制的发达(d)一八九四——一九一四年国有铁道的接近四汽船与海运问题()海上的自由贸易()汽船的发达与技术上的继续变化()英国在造船业及海运业上的优越()外国海运的发达()海运界的联合()政府与海运六编工商业革命与新建设的帝国主义一殖民史的各时期(a)一六○三——一七七六年最初的帝国及其分离(b)一七八三——一八七○年混乱时期(c)一八七○——一八九五年机械交通创造殖民地的新价值(d)一八九五——一九二○年从世界经济到帝国经济的反动二同盟帝国领三委托帝国领七编机械交通的发达对于英国与爱尔兰的农业影响一机械交通的发达对于英格兰的农业影响(a)一七九三——一八五○年大农地的胜利(b)一八五一——一八七三年铁道与繁荣时期所创造的国内市场(c)一八七四——一八九四年世界市场与美国的竞争(d)一八九五——一九一四年农业的改造与社会的实验二机械交通的发达对于爱尔兰的农业影响以及英国与爱尔兰的关系()爱尔兰英格兰化的计划()爱尔兰的竞争之压迫一六六○——一八七三年()英国与爱尔兰的平等待遇一八○一——一八七○年()爱尔兰的建设政策()租地法的改良()耕种方法的改良结论附录产业革命史论参考书目一九二一年的铁道条例